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百米加減檔是科目駕駛員考試的一個(gè)考核點(diǎn)，主要考察學(xué)員對(duì)車(chē)輛檔位和對(duì)油離合配合的百米掌握程度，要求學(xué)員動(dòng)作流暢地在百米內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)到最高擋的加減加速，以及再?gòu)淖罡邠踔鸺?jí)到二擋的檔考減速過(guò)程。然而，試技在實(shí)際操作中，科目我們往往對(duì)突然起來(lái)的百米速度不適應(yīng)，導(dǎo)致害怕心理，加減這就容易使我們本身手忙腳亂以至于出錯(cuò)。檔考

一、試技百米加減檔

在實(shí)際操作中注意，科目用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，百米就再別加油了，加減立即把變速桿換入下一檔，檔考抬起離合器踏板，試技利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車(chē)速，車(chē)速降低到本檔位的低速范圍時(shí)，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米加減檔結(jié)束，中間動(dòng)作要流暢。

二、快速換檔法

增檔：

起步后，車(chē)進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踩踏加速踏板，將車(chē)速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍(就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏低，應(yīng)將車(chē)速再提高一些，如果在離合器抬起后，車(chē)輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說(shuō)明提速偏高，會(huì)浪費(fèi)燃油，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)少提些。要想達(dá)到正合適的水平，就需要多體會(huì)什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。

減檔：

(1)、在道路上正常行駛時(shí)減檔：在道路上正常行駛時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時(shí)(比如：凸凹路)，首先應(yīng)松油門(mén)減速，如果車(chē)速降到車(chē)輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，就必須及時(shí)減檔(不然，發(fā)動(dòng)機(jī)就要熄火)，如果車(chē)輛臨近凸凹路時(shí)，車(chē)速還快，這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車(chē)速減至過(guò)凸凹路時(shí)，車(chē)輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的過(guò)程中，如果車(chē)輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，可踏下離合器踏板，減速后，車(chē)速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。

(2)、考其它科目時(shí)的減檔：如覺(jué)得用二檔通過(guò)時(shí)速度過(guò)快，方向盤(pán)打不過(guò)來(lái)，車(chē)輛的位置把握不好，你就用一檔通過(guò)好了。總而言之，根據(jù)你個(gè)人的具體情況，選用適合你個(gè)人具體情況的車(chē)速。

百米加減檔考試相對(duì)科目三所考的其他項(xiàng)目，其實(shí)是相對(duì)簡(jiǎn)單的，我們之所以害怕就是因?yàn)闆](méi)有熟練掌握車(chē)的檔位以及油離合的配合，世界上怕就怕認(rèn)真二字，只要我們多體會(huì)、多練習(xí)、多實(shí)踐就能順利完成這一項(xiàng)。