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很多人都有這樣的備考疑惑，為什么在平時(shí)練車(chē)的請(qǐng)注時(shí)候都好好的，等到考試的意想時(shí)候卻掛科了。那么在考駕照中的次通科目二這一考試項(xiàng)目中，多數(shù)的過(guò)科學(xué)員都會(huì)覺(jué)得，科目二比較難。好點(diǎn)提起科目二，備考多數(shù)學(xué)員內(nèi)心有些恐慌的請(qǐng)注，因?yàn)楹ε吕喜煌ㄟ^(guò)，意想當(dāng)然有些學(xué)員沒(méi)學(xué)多久，次通就會(huì)很順利地通過(guò)考試。過(guò)科其實(shí)，好點(diǎn)想要一次通過(guò)科目二，備考做好這幾點(diǎn)很重要，請(qǐng)注請(qǐng)大家別再忽略了。意想

上車(chē)動(dòng)作

每個(gè)教練教的方法都大同小異，一開(kāi)始都是記”死點(diǎn)“，所以座椅的高低、前后對(duì)找點(diǎn)影響很大，所以上車(chē)一定要注意先調(diào)座椅；整個(gè)考試過(guò)程中都離不開(kāi)后視鏡，再調(diào)后視鏡；啟動(dòng)車(chē)輛前，最后不要忘記系安全帶。必須讓每次座椅、后視鏡位置相同，這有做到這樣才能在考試中，穩(wěn)定發(fā)揮！

側(cè)方停車(chē)總壓線

1、初始30公分邊距把控不好：倒車(chē)入庫(kù)前，需將車(chē)子開(kāi)到庫(kù)的左前方，這時(shí)候車(chē)身距離外庫(kù)邊線距離30公分左右最合適，過(guò)寬容易導(dǎo)不進(jìn)，過(guò)窄容易壓線。

2、方向打錯(cuò)了：側(cè)方停車(chē)時(shí)，方向要先向右打死，然后回正，再向左打死。這個(gè)過(guò)程中方向盤(pán)轉(zhuǎn)的圈數(shù)比較多，學(xué)員容易迷糊。

曲線行駛

無(wú)非就是保證不碰到邊緣線就可以了，所以，保持低速很重要，但是又不能過(guò)慢，開(kāi)的過(guò)慢可能會(huì)導(dǎo)致中途停車(chē)，過(guò)快也不行，開(kāi)的過(guò)快很容易壓線，所以，速度上的把控一定要恰當(dāng)。關(guān)于曲線行駛，這里教大家一個(gè)口訣：左轉(zhuǎn)靠右、右轉(zhuǎn)靠左，速度要慢，方向要快。

倒車(chē)入庫(kù)技巧

這是掛科率最高的一個(gè)項(xiàng)目，這里給大家強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)小技巧：首先，車(chē)速問(wèn)題，要盡量保持車(chē)速平穩(wěn)，科目二全程考試中我們都要保持車(chē)速，以慢為好，再就是，放松離合時(shí)不要抬得過(guò)快或者壓得過(guò)猛。

直角轉(zhuǎn)彎

進(jìn)入直角前，讓車(chē)在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車(chē)窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過(guò)后車(chē)頭正時(shí)回正方向。

其實(shí)科目二要注意的細(xì)節(jié)還有很多，小編只是列舉了幾個(gè)最常見(jiàn)的注意點(diǎn)給大家，希望大家可以學(xué)以致用并在學(xué)車(chē)的過(guò)程中不斷的積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，積累各個(gè)項(xiàng)目的注意點(diǎn)。平時(shí)都注意了，那么在考場(chǎng)上，大家就可以自信地去操縱汽車(chē)并順利通過(guò)科目二考試了！