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提起坡道定點(diǎn)停車與起步，坡道小編真的定點(diǎn)是一把辛酸淚啊！想當(dāng)年訓(xùn)練時(shí)就被這項(xiàng)目虐了無數(shù)次，停車考試時(shí)還因?yàn)樗a(bǔ)考了！起步為了幫助更多和我情況一樣的失敗學(xué)員，整理了坡道定點(diǎn)停車與起步易犯的坡道錯(cuò)誤和解決辦法，大家可要看仔細(xì)了哦！定點(diǎn)

一、停車坡道定點(diǎn)停車和起步考試內(nèi)容

考試內(nèi)容1：定點(diǎn)停車，起步顧名思義就是失敗把車停到規(guī)定的位置上去，不能停早，坡道也不能停晚；

考試內(nèi)容2：起步，定點(diǎn)在規(guī)定的停車時(shí)間范圍內(nèi)起步，不能溜車、起步不能熄火、失敗不能超時(shí)。

了解坡道定點(diǎn)停車和起步考之前，我們先來看一下它的平面圖：

二、常見錯(cuò)誤及原因：

1、定點(diǎn)停車常犯錯(cuò)誤：沒有準(zhǔn)確的把車停到規(guī)定位置

定點(diǎn)停車位置包括車輛的前后位置和左右位置，錯(cuò)誤情況如下：

1、車輛停車后前后位置分為三種情況（各地考試評判 標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同）：

a、車頭最前端停到黃線上為滿分；

b、車頭最前端沒有停到黃線上，但停到了藍(lán)線范圍內(nèi)扣10分；

c、車頭最前端沒有停到藍(lán)線范圍內(nèi)為不合格。

2、車輛停車后左右位置分為三種情況（各地考試評判標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同）：

a、車輛右側(cè)車身離黃線距離在30厘米內(nèi)為滿分（圖中虛線和黃線的距離為30厘米）；

b、車輛右側(cè)車身離黃線距離超過30厘米扣10分；

c、車輛右側(cè)車身壓住黃線或者車身到了黃線外側(cè)為不合格。

定點(diǎn)停車要求技巧性并不高，難度也不大，看準(zhǔn)位置及時(shí)踩下離合、剎車即可，只要多練習(xí)眼疾手快，想要合格并不難。

2、起步常犯錯(cuò)誤（各地考試評判標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同）:

⑴、超時(shí)：不合格。停車后在30秒內(nèi)將車起步視為合格，起步超過30秒為不合格；

⑵、溜車：溜車距離大于30厘米為不合格；溜車距離小于30厘米扣10分；

⑶、熄火：熄火扣10分。

大多數(shù)學(xué)員定點(diǎn)停車問題不大，出現(xiàn)大問題的往往是在起步上，不是熄火就是起不了步，進(jìn)而導(dǎo)致超時(shí)或者溜車考試失敗。

坡道定點(diǎn)停車和起步要求在30秒內(nèi)要起步成功。

超時(shí)可能是因?yàn)椋孩偃绻谝淮尾荒艹晒Φ钠鸩?，第二次起步很可能預(yù)示著要超時(shí)，所以第二次起步時(shí)要抓緊時(shí)機(jī)起步，以避免超時(shí)；②另外有些學(xué)員在起步時(shí)過于求穩(wěn)妥，松離合過慢反而耽誤了時(shí)間，這部分學(xué)員應(yīng)該注意松離合的節(jié)奏，不能只求穩(wěn)，還應(yīng)該考慮到有時(shí)間限制。

為什么會熄火，有以下兩點(diǎn)原因：

1、對于考試車離合把握不準(zhǔn)，松離合過快、過多導(dǎo)致熄火（還沒松手剎之前）；

2、車要起步，松手剎的時(shí)候離合松動（這個(gè)方法可能因?yàn)榭荚囓嚨牟煌蛘呓叹毜慕虒W(xué)方法不同而有不同操作方法，但是離合只要松到位，保持離合不動對于起步成功更保險(xiǎn)一些）。

溜車一般是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)動力不足造成的，即離合松的比較少或者油門給的少，不足以克服上坡的阻力，而造成溜車。這要求我們離合和油門一定要配合好，我覺得主要還是離合松到位更加重要一些。好比如說離合是閥門，油門是動力的源泉，無論動力再如何充足，閥門不打開或者打開的少，動力也使不上勁兒！

坡道定點(diǎn)停車和起步失敗可能不是單純的停車位置不準(zhǔn)或者起步?jīng)]有做好，往往是停的位置不準(zhǔn)再加上起步出現(xiàn)問題，導(dǎo)致考試失敗。比如停車前后位置不準(zhǔn)扣10分，加上停車左右位置不準(zhǔn)扣10分，起步出現(xiàn)問題熄火扣10分，總共扣了30分考試失敗。百分之七八十的學(xué)員在定點(diǎn)停車的時(shí)候都會扣分，所以定位不準(zhǔn)可以扣一些分（20分以內(nèi)），但是起步絕對不要出問題，否則考試就很容易失敗。

所以呢，如果不能做到一百分，那我們至少要控制在及格的范圍內(nèi)，平時(shí)訓(xùn)練時(shí)，對于自己容易出錯(cuò)的地方一定要加大訓(xùn)練強(qiáng)度，反復(fù)操練，對于一些點(diǎn)位、踩離合的松緊要隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)考試車做出相應(yīng)的調(diào)整。